一般把最常见的单寚w传动、^行ul构、定轴轮pȝ减速器UC为轮减速器Q在微型齿轮减速器中多使用外啮合直齿和斜轮,除了(jin)非常微小型的减速器以外Q微型轮减速器的减速比一般设计在1:200以内?/span>
?nbsp;行星齿轮减速器是多寚w传动、动轴轮pȝ传动l构Q减速比范围大,本公品最大减速比可以辑ֈ1:3730。行星减速器h体积、重量轻、承载能力大、效率高、工作^E的特点。与齿轮减速器相比Q体U和重量可减?/span>30%~50%Q特别适合于要求减速比大和l构紧凑的场合。现在行星减速器也较多地应用于高转速成的场合,原因是直电(sh)机很隑ց?/span>1000转左叻I而较高{速成的直电(sh)机配|小?/span> 速比的行星轮减速器Q既能减速、又能增大{矩?/span>
?nbsp;蜗轮减速器的最大特Ҏ(gu)交错轴传动,?sh)动入u与减速器输出轴成90度,而且工作q稳、噪音低Q在一定条件下有自锁性,~点是效率低?/span>
?nbsp;额定负蝲转矩Q电(sh)机在额定?sh)压、额定{速时输出的{矩。一般的计算公式---额定负蝲转矩=?sh)动机额定{?/span>X减速比X减速器传动效率。大减速比甉|受减速器最大允许{矩的限制Q额定负载{矩计值大于最大允许{矩的Q则以最大允许{矩ؓ(f)额定倹{?/span>
?nbsp;减速器传动效率Q电(sh)动机配置减速器以后转矩增加的效率,用百分比表示。其大小受uѝ轮的摩擦力,以及(qing)润滑条g的媄(jing)响。一般经q一U传动的齿轮减速器其效率ؓ(f)90%Q两U传动的效率?/span>81%Q减速比大Q其传动U数多Q传动效率就低。行星轮减速器的传动效率要高得多,一般单U传动的效率?/span>95%?/span>